Bugatti, uno de los autos más caros del mundo lleva el nombre de su fundador Ettore Bugatti. La compañía de automóviles se conocía anteriormente como Automobile Ettore Bugatti. Fue fundada hace 59 años en 1963, en Alemania y Francia haciendo coches de alto rendimiento.
Después de la muerte de Ettore Bugatti en 1947 y de su hijo Jean Bugatti en 1939, no hubo más sucesores que traspasaran la propiedad para dejar la empresa en dificultades.
En 1987, un empresario italiano compró la marca y la revivió como Bugatti Automobile SPA.
Buggati existe desde hace más de un siglo y desde entonces produce automóviles de gran belleza y eficiencia.
En una subasta en 2020, el automóvil más caro jamás vendido fue un Bugatti Type 1934 Sports One de 59 propiedad del rey Leopoldo 111 de Bélgica.
Profundicemos en los Bugattis más caros de 2023.
Tabla de contenidos.
- #10. 1994 BugattiEB110
- #9. Bugatti Veyron cantó negro
- #8. 2014 Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse
- #7. 2011 Bugatti Veyron Súper Deporte
- #6. Bugatti Chiron Pur Sport
- #5. Edición Bugatti Chiron Hermès
- #4. Buggati Chiron Sport 2019
- #3. 2021 Bugatti Divo
- #2. 2021 Buggati Centodieci
- #1. Bugatti La Voiture Noire
- DATOS SOBRE BUGATTI
- La fábrica de Bugatti ha evitado por poco quemarse, dos veces.
- El Veyron fue una quimera gigante que casi no se hizo realidad.
- El Veyron requiere 10 radiadores para mantener funcionando su motor W-16 de cuatro turbocompresores.
- CONCLUSIÓN
- Referencias
- Recomendación
10 BUGGATTI MÁS CAROS DEL MUNDO | 2023
A continuación se muestra una lista de viajes caros impulsados por los ricos del mundo.
#10. 1994 BugattiEB110
Este Bugatti costó entre $700,000 y $900,000. Fue construido durante la era Artioli inmediatamente después de la adquisición de Bugatti por el empresario Komano Artioli en 1987.
La era Artioli terminó cuando se liquidó el Bugatti revivido.
A pesar de ser el único modelo construido en ese momento, el EB110 causó una impresión duradera. Sus características comprenden un motor V-3.5 de 12 litros con cuatro turbocompresores y 12 cuerpos de aceleración, una transmisión manual de 6 velocidades. Impulsa las cuatro ruedas. El chasis y el panel de la carrocería son de fibra de carbono.
El EB110 fue uno de los autos más rápidos en la carretera con una velocidad de 335 km/h (221) mph. Se encuentra en Massachusetts. Solo se produjeron 139 unidades.
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#9. Bugatti Veyron cantó negro
Veyron fue el primer Bugatti de la era Volkswagen que entró en producción en 2005 y se fabricó hasta 2015. Se inspiró en el Type 57S Atlantic de mediados de la década de 1930.
Sus características incluyen un turbocompresor cuádruple y un motor W-8.0 de 16 litros que emite 987 caballos de fuerza y 922 libras-pie de torque conectado a una transmisión de doble embrague de siete velocidades. El capó del Sang Noir está hecho de fibra de carbono expuesta.
Las ediciones Bugatti Sang Noir son 12, todas en tonos y tonalidades más oscuras.
#8. 2014 Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse
En la lista de los Bugattis más caros se encuentra el hermoso Veyron Grand Sport Vitesse, que hizo su debut mundial el 15 de agosto en el Pebble Beach Concours d'Elegance 2015.
Después de esto, Bugatti cancela la serie Legends. Lleva el nombre de Ettore Bugatti y está basado en el Bugatti Type 41 Royale.
El coche cuenta con un panel de techo desmontable. La parte delantera está hecha de aluminio pulido a mano y acabada con una capa transparente.
El exterior tiene llantas pulidas con corte de diamante que combinan con la carrocería con un acabado azul oscuro.
Su interior consta de un asiento de cuero tipo dos con costuras azul oscuro y un logo platinado en el capó. El coche tardó tres años en completarse.
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#7. 2011 Bugatti Veyron Súper Deporte
Bugatti Veyron Super Sport es una variante potente y rápida del Veyron original. En el momento de su introducción, era el automóvil de producción más rápido del mundo y solo se fabricaron 30.
Hace 0.62 mph en 2.5 segundos, 0-124 mph en 73 segundos y una milla completa en 23.6 segundos. La velocidad máxima es de 257 mph. Posee un motor de 1,200 litros quad-turbo de 8.0 caballos de fuerza.
Sus características son cuero negro anaranjado con fibra de carbono visible, llantas pintadas en negro con superficie pulida, pinza de freno azul, así como tapones de gasolina y aceite.
Además de ser uno de los autos más rápidos del mundo, también es uno de los más caros y se vende a $ 2.1 millones.
#6. Bugatti Chiron Pur Sport
El Bugatti Chiron Pur Sport es uno de los Bugatti más caros del mundo con un precio de venta de 3.6 millones.
Una actualización del Chiron original. Es más lento, capaz de deslizarse a una velocidad de 350 kilómetros por hora (288 mph) Deportes Carácter deportivo distintivo.
El exterior hace justicia al sofisticado interior formado por amplias superficies tapizadas con el nuevo Alcantara bicolor con motivos grabados a láser, elementos todos ellos que proyectan perfección.
Las costuras en el volante y la columna central azul crean una atmósfera atemporal minimalista que vale su precio.
#5. Edición Bugatti Chiron Hermès
Bugatti Chiron Hermès Edition es el resultado de la colaboración entre Bugatti y Hermès. Es un Chiron especialmente hecho propiedad de Estrella de YouTube y el coleccionista de superdeportivos, Manny Koshbin, el estadounidense nacido en Irán que es un renombrado empresario inmobiliario.
Tiene un tono blanquecino derivado de la tiza. Un automóvil exterior de un solo color es diferente a Bugatti. Está hecho exclusivamente por equipos en Molsheim y París.
El interior está cubierto con tela de cachemir y se completa con un emblema y un zapato con una 'H' a la parrilla en la parte delantera del automóvil.
Se dice que se necesitaron cuatro años para construir este hecho a mano superdeportivo y el producto terminado se ve exquisito, simple y opulento.
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#4. Buggati Chiron Sport 2019
En 2019, Bugatti debutó con Chiron Sports, una forma deportiva del Chiron. Chiron Sport es un modelo Chiron más enfocado.
Prácticamente no ha cambiado, aunque es más ligero, más rígido y más aerodinámico que el modelo estándar.
El Chiron Sport es la nueva e impresionante interpretación de Bugattis del superdeportivo definitivo presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra de 2018.
El exterior del automóvil abarca un chasis más firme con una función de vectorización de torque totalmente dinámica y una configuración de suspensión que le da un ambiente centrado en el deporte.
Sus ruedas livianas le dan al automóvil un aumento en la agilidad. En conjunto, este costoso Bugatti es una obra de arte.
Ubicado en Dubái y terminado en un atractivo verde sobre marrón, este Chiron Sport está representado con opciones completas y solo 1000 km (621 millas).
#3. 2021 Bugatti Divo
Con un precio de 5.4 millones, puedes llevarte el vanguardista Bugatti Divo a casa. El parecido a Chiron tiene más de lo que la gente piensa. El Divo es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 263 mph mejor que los 261 de Chiron.
La carrocería personalizada del Divo tiene un mayor enfoque de carga aerodinámica con 1,005 libras. Está controlado electrónicamente y puede acelerar de 100 a 2.4 km/h en XNUMX segundos.
El interior del Divo no es completamente diferente del exterior del Chiron. El interior cuenta con soporte lateral más alto en los asientos para ayudar a equilibrar el agarre y paletas de cambios más grandes.
Solo se producen unos pocos Divo y ninguno está disponible en el mercado, lo que lo hace aún más especial y costoso.
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#2. 2021 Buggati Centodieci
El Centodieci de cabeza plana es un tributo deportivo al primer automóvil de 110 años de Bugatti, el icónico EB110, y una conmemoración del 110 cumpleaños de Bugatti.
Una mezcla de Bugatti Chiron y EB110, el automóvil presenta cinco tomas de aire redondas y faros estrechos en comparación con el Chiron. El Centodieci, que significa 110 en italiano, está equipado con una entrada de aire adicional cerca del enfriador y una cubierta del compartimiento del motor fabricada en vidrio.
El Centodieci se fabricó utilizando la técnica de diseño 3D y la tecnología de realidad virtual para completar rápidamente el automóvil.
Además de ser liviano, el Centodieci es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h (62 mph) en 24 segundos.
Está construido a mano en la fábrica de Bugatti Molsheim y las entregas a los clientes comenzaron en 2021.
#1. Bugatti La Voiture Noire
La belleza completamente negra es un auto de 1,500 caballos de fuerza, totalmente hecho a mano que califica como el auto más caro de Bugatti de todos los tiempos. El automóvil está decorado con una carrocería de fibra de carbono, un capó perforado y cubiertas del motor.
Lanzamientos de automóviles enormes y una luz trasera LED curvilínea única, ruedas de turbina enormes, seis tubos de escape rugientes y entradas de malla oscura masivas.
Fue inspirado por Jean Bugatti y es el único de su tipo. La combinación de perfección negra y elegancia ya se vendió a un anónimo.
La Voiture es una adaptación del Type 5 SC Atlantic, lo que lo convierte en el Bugatti más caro del mundo.
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DATOS SOBRE BUGATTI
La fábrica de Bugatti ha evitado por poco quemarse, dos veces.
Fundada por Ettore Bugatti en Molsheim, Francia, Bugatti ha empujado los límites de la física y las capacidades del motor en busca de la velocidad desde 1909.
En 1939, uno de sus primeros motores inició un incendio considerable debido a una explosión de prueba.
Según se informa, el área circundante también estaba en peligro de ser engullida. En 2001, cuando se probó el primer motor Veyron, ese molino de 1,200 hp supuestamente generó suficiente calor como para que el edificio de la fábrica estuviera en peligro de quemarse.
El Veyron fue una quimera gigante que casi no se hizo realidad.
Cuando Ferdinand Piech de Volkswagen (nieto del famoso Ferdinand Porsche) compró Bugatti a fines de la década de 1990, ya había estado soñando con una súper máquina de 1,000 hp. Sus ingenieros le habían dicho previamente que esto no sería posible.
Llegó a la plataforma Bugatti y su visión se hizo realidad varios años después, cuando el Veyron se lanzó oficialmente en 2005.
El Veyron requiere 10 radiadores para mantener funcionando su motor W-16 de cuatro turbocompresores.
Tres radiadores manejan el motor, mientras que otro trío se ocupa de los intercoolers aire-líquido: una unidad separada para el aire acondicionado, otra modula específicamente el aceite de motor, y otro enfría el aceite de la transmisión.
Un radiador final está dedicado al aceite del diferencial. Cada radiador tarda 15 horas en construirse, lo que significa que todo el proceso tarda casi cuatro semanas en completar las 150 horas de trabajo necesarias.
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CONCLUSIÓN
Bugatti es una marca de lujo que ha pasado por una buena cantidad de altibajos, pero no han dejado de impresionarnos con el tipo de automóviles que producen.
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Referencias
Recomendación
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